 こちらの項目はメールマガジン配信後に 順次ご閲覧いただけるようになります。 ▲ ふたたびアルジェリアへ１ ▲ ふたたびアルジェリアへ２ ▲ ふたたびアルジェリアへ３ ▲ アルジェリア人との再会そして授業１ ▲ アルジェリア人との再会そして授業２ ▲ アルジェリア人との再会そして授業３ ▲ アルジェリア人との再会そして授業４ ▲ アルジェリア人との再会そして授業５ ▲ 同じ国の別世界１ ▲ 同じ国の別世界２ ▲ テストテストまたテスト ▲ 帰された講師たち１ ▲ 帰された講師たち２ ▲ 帰された講師たち３ ▲ 同居者・ギニア人講師ヤイ１ ▲ 同居者・ギニア人講師ヤイ２ ▲ 『ん』で名が始まる同僚 ▲ アルジェリア人医師 ▲ アミエルと家族 ▲ ジャン・ジャックとヤエル ▲ アルズーの一家 ▲ マックス・ガリッグ、私を変えた人 ☆彼のエピソードその１ ☆その２魔術師 ☆その３キュラソー ☆その４コンビナートの泥棒 ▲ マックスの愛犬サム ▲ 日本人宿舎（塀の中の人々） ▲ 日本人宿舎（塀の中の人々）２ ▲ 断食月・ラマダン迫る ▲ えっ！ひと月の休暇？ ▲ ロンドンの三日間 ▲ ポーからの出発 ▲ モロッコ入国できず１ ▲ モロッコ入国できず２ ▲ モロッコ入国できず３ ▲ 最後の試み ▲ 最後の試み２ ▲ ポーからの旅路１ ▲ ポーからの旅路２ ▲ ポーからの旅路３ ▲ ポーからの旅路４ ▲ ポーからの旅路５ ▲ アルジェリア再び ▲ 引越、また引越、そしてオランへ ▲ 車荒らしと通勤ルートの怪１ ▲ 車荒らしと通勤ルートの怪２ ▲ マラソン大会のインチキ ▲ アルジェリアの女たち ▲ 家政婦「ゾラ」 ▲ 異文化経験１ ▲ 異文化経験２ ▲ 再び授業へ ☆生徒にゼロだと罵られる ☆工場見学 ▲ 特徴的クラス ▲ ある生徒の招待１ ▲ ある生徒の招待２ ▲ 石油化学工場の試運転１ ▲ 石油化学工場の試運転２ ▲ 石油化学工場の試運転３ ▲ 石油化学工場の試運転４ ▲ 胃潰瘍か ▲ フランスの食卓１ ▲ フランスの食卓２ ▲ フランス語マスターの道 ▲ 休暇、東ベルリンへ１ ▲ 休暇、東ベルリンへ２ ▲ クリスマス休暇 ▲ オランダ人重役、ドルフ ▲ 飛行場物語 ▲ 日本人通訳 ▲ 初めての旅ビスクラ ▲ 千キロのヒッチハイク ▲ スペイン領メリリヤの旅 ▲ 最後の授業 ▲ 別れの船旅 ▲ 終わりに  メールマガジン発行中です。（07/2/23創刊） 購読は以下のサイトよりお申し込みください。
江田すずめ氏の絵によるエッセー漫画編● 第一話「パリの公衆浴場」 ● 第ニ話「パンドラの箱！？」 ● 第三話「ある日の授業」 ● 第四話「トップ．シークレット」 ● 第五話「露出狂生徒」 ● 第六話「契約交渉」 ● 第七話「そんなアホな１」 ● 第八話「そんなアホな２」 ● 第九話「ガリッグの努力」 ● 第十話「ポンプ」 ● 第十一話「こんな生徒には」 ● 第十二話「ゲテモノ食い」  お読みになった感想などお便りください。
 滞在記、旅行記、写真など 読みごたえがあり綺麗なものばかり集めました。 ◆ アルジェリア・スキクダ ◆ 日本とアルジェリア（1973年ある日の午後） ◆ ポッケモンのアフリカ ◆ このたびのたび（Assalam Alaikum !） ◆ プロジェクトの舞台 ◆ アルジェリア、カミュが見た夢 ◆ Algerissimo ◆ アルジェ |
帰宅が遅くなり、暗い道を帰るときは、これまたスリルがある。 白線もガードレールも夜間照明もなく、付近に民家も無いために道は暗い。 おまけに月がないと、まさに漆黒の闇である。 運転はどうするか。一つは勘に頼る。 もう一つは、たまに来る対向車のヘッドライトを目印に、そこをめがけて一目散に走る。そして衝突寸前にお互いすっとかわす。さながらチキンレースよろしくお互いを目指して走るが、実はこれが一番確実で安全な方法である。 道幅は十分にあるが、路肩のアスファルトが所々崩れているため、支障のない限り、夜は皆、道路の中央を走る。それがまた安全だからだ。たまに秋から冬にかけ霧が発生するが、これがそのスリルに拍車をかける。 それでも速度は時速８０キロメートルを下らない。そうかと言って皆が皆、運転上手というわけではない。その証拠に事故は絶えず、街路樹に衝突した車をしばしば見かけた。いつぞやは、その街路樹に巻き付くように、乗用車が二つに折れ、木をしっかり抱いていたのを見た。 もう一つ恐ろしいのが、タイヤのパンクである。幸いなことに私の車では一度しかタイヤのパンクは起こらなかったが、以前使っていた会社の車ではよくパンクを起こした。 道路が悪いからどうしてもパンクしやすい。アスファルトが陥没するのは毎度のことで、薄いのか、その下地が悪いのかはよく分からないが、しばしば補修をしているのを見かける。 それでも陥没の位置は毎日違ってあらわれる。スペアタイヤを積んではいるが頻繁にパンクが起これば、スペアタイヤを修理する間もない。そんなときは会社まで取りあえずヒッチハイクで行って仲間を呼び、スペアタイヤと共に戻ってくる。 しかし、パンク事故の本当の恐ろしさは、パンク自体ではない。そうやって道端に車を放置しておくと、瀕死の羊に群がるハイエナのように車の部品が無くなっていくことである。 まずバックミラーが無くなる。次ぎにタイヤ、ランプ類、バンパー、バッテリー、エアクリーナー、点火プラグ、その他細々した物があらかた取られたら、エンジン、座席シートと外され、最後は骨だけになってしまう。 そうした車の残骸が通勤途上の道の脇に何台もあり、車の上に烏や大きな鳥が何羽もとまっているのを見ると、ぞったしたものである。 【編集後記】 部品屋さんは純正部品を探すのに一苦労です外貨がないからかえないのです。 しかし中古車はかなり古いのまであり、私もお世話になりました。 でも高いですね！ 30000デラハム=30,000ディラハム=30,000フラン=15万円です。 うーんと考えましたが、やるしかないかあとやって30,000ディラハム払おうとしたら実は300ディラハムだったのです。 数年前通貨の1/100デノミが有って、昔の人は昔の感覚で物を考えるからです。 ほとんど「やった！〜」という感じでした。それでも実は高い買い物をさせられていたのです。 |
